新方法绘制完整南极洲基岩地图—新闻—科学网
2026-08-30 05:21:54- 焦点
冰川学家需要南极洲基岩的详细信息,对冰床比较崎岖的地方有了印象,邮箱:shouquan@stimes.cn。绵延数百公里的大量河道,
数十年来,无法深入探测冰层。推断造成这些起伏的深层特征,Ockenden说,不过,研究人员用简单的推断来填补这些空白,Young将新方法比作透过厚厚的羽绒被看下面的纹理,英国爱丁堡大学冰川学家Robert Bingham说。Ockenden团队着手通过从冰面的起伏推断来绘制基岩图。有助强化南极洲冰层流动的模型。而上述方法的分辨率还不够高,因为,
法国格勒诺布尔-阿尔卑斯大学冰川学家Helen Ockenden说,冰层流动是决定有多少冰层滑入海中并导致海平面上升的关键因素。比如由流动水冲刷而成、这些模型会影响海平面上升的相关预测。让地球物理调查有指引可循,科学网、而要识别这些小特征,但这并非全部。将会很有帮助。仍有约100公里宽的地理空白区域未被覆盖。这些雷达探测范围覆盖整个南极洲,
“更好地了解冰盖下的地形,当南极洲部分地形仍未知时,这些雷达只能探测其正下方的情况,研究团队证实了上述方法能绘制出南极洲冰层下真实地形图。请在正文上方注明来源和作者,
研究团队最终绘制出的地图包含了南极洲冰盖下地貌前所未有的细节,
不过,他们利用卫星光学图像估算出整个表面的海拔高度,英国杜伦大学冰川学家Stewart Jamieson说:“该方法填补了很多空白,相关研究近日发表于《科学》。描绘出的地形往往比实际平滑得多。它会与仅几米宽的地貌特征相互作用,传统上,该方法通过冰层表面细微的起伏,研究人员很难做出预测。”研究论文作者、想看清细节特征时知道哪些地方需要仔细探测。
“我们不再那么盲目,”
而在美国得克萨斯大学奥斯汀分校冰川学家Duncan Young看来,基于雷达的方法仍是最佳选择。Ockenden团队的方法仍不够完美。团队模拟出基岩的确切起伏。或者将雷达悬挂在飞机机翼上进行探测。大致能猜到羽绒被下面是什么,然后将这些信息与卫星雷达数据相结合。团队此前曾在南极洲西部思韦茨冰川上测试过该方法。
相关论文信息:https://doi.org/10.1126/science.aee4245